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      全封閉煤倉應當如何設計檢修馬道?

      更新時間:2022-03-11      瀏覽次數(shù):2740
        一般來說,全封閉煤倉的高度在20-50米,照明燈具一般在煤倉頂部兩側(cè)縱向布置。一旦發(fā)生故障,由于煤倉頂部高度高,下面又是煤堆,無法使用梯子、升降機等檢修,因此在設計時必須考慮檢修馬道,方便日后運營時的檢修問題。
       
        馬道是專給工人檢修用的一種既做檢修通道,鋼結(jié)構(gòu)屋面的后期維護等。馬道是專給工人檢修用的,鋼網(wǎng)架的后期維護,屋面馬道也可用于光伏,屋面板的日常檢修維護等,水平生命線是一個以鋼纜為主的個人防護系統(tǒng),設計有用于屋面的水平生命線系統(tǒng)以及其它建筑結(jié)構(gòu)的頭頂式生命線系統(tǒng)。
       
        全封閉煤倉檢修馬道設計可以參照下面的方法:
       
        檢修馬道應沿煤倉縱向走向布置,并布置在煤倉電力照明旁,方便檢修。
       
        檢修馬道應根據(jù)電力照明系統(tǒng)布置情況,單列、雙列或多列布置。
       
        每個煤倉應至少設置四個作業(yè)爬梯與檢修馬道連接,方便檢修人員作業(yè)。
       
        檢修馬道寬度應保證兩個檢修人員通過。
       
        檢修馬道兩側(cè)應設置防護欄桿,防護欄桿高度不小于1200mm。
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